飞行,是人类从古至今的梦想。不过前人对于飞的幻想,一定没有大胆地猜到几百人可以同时在一天内飞过地球的三分之一,稀松平常地到达另一个目的地。
如今这样的长途飞行每天都在发生,各大航空公司除了保证航程安全以外,也一直卯足劲地比较谁家开发出了更舒适的“机上服务。”
目前存在的单次飞行距离最长的 5 条航线都在这里了,如果你是一个“爱飞狂人”,请自选并打卡。
如果你和我一样恐惧长途飞行的疲惫、干燥甚至会在每一次颠簸时思考如何逃生...那你可以跟我们一起来了解一下长途飞行的隐藏乐趣。
目前全球飞行时间最长的航班,往返飞行一次用时 36 个小时,就可以让旅客完成最快的环球飞行。飞行距离长到无法用“大圆航线距离”概括,实际飞行距离 16608 km 左右。
亚洲往返北美的航线平均距离较长,全球前最长航线 的榜单上中亚、南亚飞往北美占 11 席,“新加坡-纽约纽瓦克”的航线排名第一。
超长途飞行局限了人的活动空间,吃和睡就成为了异常重要的两件大事,而服务好这两点,恰好是新加坡航空长久以来的追求。2019 年的乘客调查中,新加坡航空收获了“最想睡到的航司“评价。
在新加坡到纽约的飞机上,新航改变了 A350-900 原有的座位布局,尽可能地增大了每一位乘客的使用空间。
机上 67 个全平躺式商务舱座位和 94 个优选经济舱座位。商务舱座椅采用固定背壳,营造出更私密的个人空间,座椅之间分割器可以完全降低,两个中心位可以转换成双人床。增加两种座椅调节选项,甚至可以用在沙滩椅上晒太阳的姿势度过航程。
优选经济舱座位 2-4-2 排列、机尾处 1-4-1 排列,虽然不能平躺但是左右宽度增加为半米,前后间距 97 厘米,尽可能地营造了最大空间。除此之外,将机舱顶部升高消除压抑感,增添降噪设备减少飞行杂音,可以说是非常暖心了。
整段飞行中有 3 顿餐食,第一次餐食提供在起飞后 50 分钟左右。起飞前 24 小时可以在航司官网预定餐食,用餐时间美食会如约出现在你的面前。
新航的餐食备受好评,千万不要错过。乘坐商务舱,可享受“名厨有约”服务,商务舱还有专门为 2-11 岁小朋友准备 yummy 菜单。搭乘优选经济舱,可以享受优选经济舱的“名厨有约”服务。
从新加坡起飞优选经济舱的餐食预定选择有九种,而商务舱的餐食选择分为西式、日式、中式、泰式、新加坡风味、马来风味和印度风味七个菜系,近 50 道餐品选择。除此之外“酒”的提供和简单调酒也是此航程中让大家安心的服务,可以与乘务人员提出续杯的要求,他可能还会附赠一幅扑克牌给你消遣时光。
不过线 小时的,是 Wi-Fi 和机上的娱乐设施。商务舱提供免费 Wi-Fi ,经济舱部分会根据使用数据收取相应费用。
新航的娱乐系统“ myKrisWorld ”根据用户喜好和观看历史推荐内容。KrisFlyer 会员还可以收藏和恢复内容,创建播放列表,无论你何时使用这个娱乐系统,你的个人定制和偏好选项永远都在。
体验过的乘客都说近 19 个小时的飞行并没有想象中可怕。虽然有些肌肉酸痛,但是运气好还可以看到极光,看到两次日出,看到曼哈顿的高楼和自由女神像...
2017 年 2 月初,从卡塔尔多哈起飞的卡塔尔航空公司 QR920 航班,经过 17 小时 45 分钟的飞行后,成功抵达新西兰奥克兰,成为当时最长的商业直飞航线。
这个航线的出现让很多乘客拍手叫好,相比于以前只能在澳大利亚转机停留的方式,经常要去到新西兰的乘客更喜欢选择“直飞”。
这个超长航线跨越了十个时区,如果你的手表可以自动转换时间,你就会看到自己在时光里穿梭。
航空业的最佳航司大奖经常被卡航收录囊中,这段航程由波音 777-200 LR 飞机执飞,42 个商务舱座位和 217 个经济舱座位。每次航程有 4 名飞行员分两班执飞,另有 15 名乘务员。
商务舱采用 2-2-2 的座椅排列,超宽座椅可倾斜 180 度全平躺式睡床,座椅有按摩设置功能,可充分调节的扶手,通过控制键可以找到乘客专属的最舒适角度。
卡航的“壕”体现在每一个细节,商务舱大号枕头和羽绒被,White Company 出品的设计师款睡衣套装以及 Brics 豪华洗漱包。经济舱 2-4-2 分布,腿部伸展空间充足。
机上娱乐系统和机上 Wi-Fi 完全可以支撑一个没有睡意的乘客情绪平稳的度过整个航程,全程使用 Wi-Fi 需要支付小额费用。
然而选乘这个航班的良好体验不仅仅局限在飞机上,哈马德国际机场拥有超多的艺术展览、健身中心、数一数二的免税店。
更精彩的是,卡塔尔航空设于哈马德国际机场的 Al Mourjan 商务舱休息室提供可媲美任何顶尖五星级酒店,完全重新定义了机场休息室体验的标准。 内部挑高的空间设计,大理石的装饰,融合了中东风情的优雅。
卡航将不同舱级、会员等级的休息区分开,并且更细心的提供家庭套餐、6 小时中转休息室及 4 小时到达休息室。除了淋浴设施、餐食等服务外,还修建了祈祷室和商务会议中心。总而言之,在“壕”的氛围下可以保证你的工作和休息。
这条从澳大利亚珀斯直飞到伦敦的航线,创造了历史,也完成了乘客们从澳洲可以直达伦敦的梦想。因为在这个直飞的超长航线出现前,由澳洲至欧洲的“袋鼠航线”从悉尼到伦敦需要经停六站、耗时4天...
此航线 个国家的领空,确定这条航线,澳航研究了多年。出于安全、航权、备降场等考虑因素考虑,在中东地区绕开伊拉克、阿富汗,离开黑海时避开乌克兰空域,最终从保加利亚离开黑海,直飞大不列颠。
澳航成立于1920年,1951年以后未因飞行安全原因而造成旅客死亡,这一让人钦佩的安全记录赢得了全世界最安全航空公司的称号,常年稳居多个航空安全排行榜前列。
从澳大利亚珀斯直飞到伦敦由波音 787-9 飞机执飞,设有商务舱、超级经济舱和普通经济舱。座椅产品均进行了深度定制与改装,其中高端经济舱更是由座椅厂商 Thompson联合澳洲工业设计师 David Caon 为澳航专门设计,坐垫材质舒适。
不过虽然经过调整,但是机上空间还是略显紧凑,长途飞行的确会有些拘谨。不过澳航为经济舱的旅客也准备了舒适的枕头和毛毯,尽可能的保证旅客的睡眠质量。
澳航在近几年的服务评价中经常因为餐食的缩水导致差评,不过在这个“见证历史”的航线中,澳航还是拿出了更多诚意。17 小时提供一顿正餐、一顿早餐,派发轻食和雪糕。甚至贴心地准备了轻食选项,金枪鱼沙拉碗、特制凉茶和睡前热巧克力。
乘客们在航班上惬意享受美酒的服务也是毫不吝啬,执飞一年后,此航线上共提供了葡萄酒三十多万杯。经济舱点单榜首是吉尼斯牛肉派配土豆泥,而商务舱的菜单中最受欢迎的是科恩湾澳洲肺鱼和牛排配约克郡布丁。
厨房随时备有多种零食可让乘客随时选择,网红饼干 Tim Tam 、甜品、燕麦棒和水果应有尽有。体验过的乘客评价从珀斯飞到伦敦,竟然不用担心在澳航上吃不饱了。
唯一可怕的是,此航班本身没有提供机上 Wi-Fi ,17 个小时的航程中机上的电影和娱乐系统会陪伴你,其余时间完全留给你思考、睡觉享受飞行体验。
2016年初,阿联酋航空开通迪拜直飞奥克兰的航线 月将执飞客机由足够大的波音 777-200LR 换成了真正的“巨无霸”客机空客 A380。
空客 A380 是阿联酋航空公司的绝对骄傲,订购数量达到 140 架。从头等舱的私人套件和水疗淋浴间,到商务舱的平躺式座椅,经济舱设计额外使用空间和可调节灯光,Wi-Fi 覆盖整个机舱,单程载客量达到 490 人。
超大的机上空间给阿联酋航空的机上服务创造更多可能性。机上私人套间有可滑动门,座椅可以转换为完全平躺,入睡前乘务人员会铺好床品,乘客可以享受葡萄酒、香槟及私人迷你吧中的饮料。
淋浴空间大到你觉得它出现在飞机上并不合理,淋浴水疗选择精选宝格丽化妆品和 Timeless Spa 产品,套间中有梳妆台和镜子,保证你在长途飞行后依旧容光焕发。
阿联酋航空在机上的行政酒廊安排了舒适的沙发座椅,在飞机上与朋友小酌根本不是梦。起飞前,你可以登陆阿联酋航空公司的官网,关于机上餐点和饮料的选择分类明确,根据不同季节推出的芒果季、草莓季、番茄季等套餐非常考究。
阿联酋航空使用 ice 娱乐系统,提供超过 4000 个频道的节目,其中 ice 的直播系统可以满足乘客在指定航班上实时观看体育赛事、突发新闻的可能。在阿联酋航空的 App 中创建自己的播放列表,执飞过程中可以完全同步,乘客可以享受自己定制的空中影院。
超宽的显示屏除了娱乐系统以外还可以通过机外摄像头实时关注 40000 英尺的视角。机上畅享 2 小时的短信息传送,或者免费使用 2小时的 20mb 数据流量,都能保证你与家人、爱人的沟通。
阿联酋航空努力地把本不可能在飞机上发生的事变现,所以这样的 17 小时航程是非常好的探索和满足好奇心之旅。
2018 年末,新加坡航空连续推出了多个直飞美国各地的超长航线,其中还有一条是由新加坡不经停直飞到美国洛杉矶的航线。
执飞客机均由新朋友空客 A350-900ULR 完成,与 SQ 21 航班相同,为了空间最大化,机上是两舱设计,67 个全平躺式商务舱座位和 94 个优选经济舱座位。
在此之前,由新加坡飞往洛杉矶的航班需在首尔或东京经停,很多旅客希望有更短时间的选择。增加此条航线后,新加坡航空每周有 17 个航班从新加坡飞向洛杉矶,为不同需求的旅客提供了不同选择。
机上服务除前文提到的基础设置,增添了三种创新服务,健康餐食、休憩放松和伸展运动指导。
更加关注人在飞行过程中的营养和水合作用,由峡谷牧场研发的健康餐食也被用于新航的长途航线上。为帮助乘客提升休息时间和质量的睡眠策略,在机舱环境内设置了转换灯光的特殊照明系统。峡谷牧场的生理学家还通过个人座椅背部的娱乐系统进行引导,提醒并帮助乘客在长途飞行中进行伸展和运动身体。
除此之外,在新加坡坐飞机最幸福的事就是可以解锁全球最佳机场——新加坡樟宜机场。我们也曾在“旅行目的地太多人,机场或许更好逛”一文中提到过。
樟宜机场真正做到了让乘客除了赶飞机以外,还可以一次性解决购物和打卡地标建筑的旅行需求。
T1 航站楼停车场改造的城市花园,巨型玻璃圆顶中心室内瀑布漩涡。上万颗真实的植物打造出一个森林步道,25 米的高空设立“天空之网”,这里也是整个装置的最好观赏点。
T1 航站楼藏着仙人掌花园,T2 航站楼有向日葵花园,T3 航站楼还有蝴蝶园...这么会玩的机场绝无仅有。如果在出行时选择了这个航线,记得提前去樟宜机场玩个够。
如果你留心每段航线投入飞行的时间,你会发现这是一个各大航司之间比拼谁可以飞的更远、更久、更便捷、更舒适的故事。每一个航司的努力,也让飞行本身变成了更有趣的事。